Trzy lata, 12 000 godzin pracy, 53 ekspertów – i wreszcie jest. Norma ISO 19030 lada dzień zostanie opublikowana. Eksperci przewidują, że zastosowanie jej zaleceń zmniejszy roczne wydatki na paliwo w branży morskiej o 30 mld $.
Fot. arch. Jotun
Norma ISO 19030 dotyczy badania właściwości kadłuba i śruby statku. Niewystarczająca wytrzymałość i odporność tych elementów kosztuje obecnie właścicieli okrętów ok. 30 mld $ rocznie, wydatek ten można jednak zlikwidować, wprowadzając ustandaryzowane metody pomiaru i badań. Norma została już zaakceptowana drogą głosowania, a ostatecznie wejdzie do użytku pod koniec trzeciego kwartału 2016.
W odpowiedzi Jotun dostosował gwarancję swojego systemu Hull Performance Solutions (HPS) – od teraz jej podstawą będzie zgodność z ISO 19030. Wprowadzony do sprzedaży w roku 2011 system HPS to połączenie powłoki przeciwporostowej SeaQuantum X200 na bazie metakrylanu silylu oraz zestawu sensorów do pomiaru właściwości kadłuba oraz spadku prędkości.
HPS skutecznie zmniejsza koszt użytkowania statku – w marcu Jotun zaprezentował dane zebrane w ciągu pięciu lat od zastosowania systemu na tankowcu Penguin Arrow, według których w analizowanym okresie zaoszczędzono na paliwie aż 1,5 mln $. Producent liczy, że zgodność z nową normą ISO przekona do zastosowania systemu kolejnych inwestorów.
Źródło: pcimag.com
