Ile rocznie zarabiają producenci farb drogowych? W jakim kierunku rozwijać się będzie w najbliższych latach ta branża? Na te pytania odpowiadają specjaliści Frost & Sullivan.
Fot. dvaires / Foter.com / CC-BY-NC 2.0
Zgodnie z oszacowaniami Frost & Sullivan przychody ze sprzedaży farb drogowych na całym świecie wyniosły w 2013 roku 2,23 mld $. Przewiduje się, że do roku 2020 wartość ta lekko wzrośnie – do 2,62 mld $. W Europie wzrost ten będzie przede wszystkim zasługą nowych, zaawansowanych technologicznie rozwiązań, w Ameryce Północnej – systemów wodorozcieńczalnych.
Przełamać niechęć konserwatystów
Rozwój rynku farb drogowych napędza przede wszystkim potrzeba coraz bezpieczniejszych dróg. W cenie są zarówno tradycyjne produkty wykorzystywane do prac renowacyjnych i przy budowie nowych obiektów, jak i technologiczne nowinki – farby do inteligentnego oznakowania dróg, informującego kierowcę o warunkach na drodze (patrz: projekt Smart Highway).
Innowacyjne rozwiązania potrzebują jednak kilku lat, aby na dobre zagościć w branży. Konserwatywnych inwestorów nie przekonują bowiem ich niezwykłe właściwości i wciąż wolą sprawdzone, niedrogie produkty. Z myślą o nich opracowuje się nowe, bardziej odporne na ścieranie formuły tradycyjnych farb.
Konkurencyjna kolej
Zagrożeniem dla rynku może być konkurencja w postaci kolei. Spora część pieniędzy, które mogłyby zostać przeznaczone na rozbudowę i renowację dróg, przeznaczana jest obecnie na infrastrukturę kolejową. W tych warunkach szansą dla producentów farb drogowych jest nawiązanie ścisłych relacji z dostawcami i innymi graczami na rynku i tym samym lepsza kontrola ceny i jakości swoich produktów.
Źródło: Frost & Sullivan
