Duży koncern chemiczny we współpracy z marką Porsche bada możliwości recyklingu resztek pojazdów wycofanych z eksploatacji. W pilotażowym projekcie wykorzystano technikę gazyfikacji.
Firma Porsche oraz BASF, we współpracy z partnerem technologicznym BEST – Bioenergy and Sustainable Technologies, ukończyły pilotażowy projekt dotyczący recyklingu zmieszanych odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Wykazano, że wysokiej jakości tworzywa sztuczne zawarte w pozostałościach z rozdrobnienia pojazdów (ang. ASR – automotive shredder residues) mogą być z powodzeniem poddawane recyklingowi.
Zwiększyć udział materiałów wtórnych
Ze względu na dużą złożoność ASR – w skład tego materiału wchodzą m.in. tworzywa sztuczne, powłoki, lakiery i pianki – obecnie może być on poddawany tylko recyklingowi termicznemu. Pilotażowy projekt pokazał jednak, że możliwy jest również jego recykling drogą gazyfikacji. To specjalna technika recyklingu chemicznego. Jak komentuje dr Robert Kallenberg, dyrektor oddziału Sustainability w Porsche AG:
Pilotażowe projekty takie jak ten pozwalają nam ocenić, w jaki jeszcze sposób w Porsche możemy rozwijać gospodarkę obiegu zamkniętego i jak uczynić recykling chemiczny elementem naszej długoterminowej strategii. Testujemy nowe technologie w zakresie recyklingu wraz z naszymi bezpośrednimi partnerami, by zwiększyć udział materiałów wtórnych, uzyskać dostęp do ich niewykorzystanych jeszcze źródeł oraz odkryć nowe procesy do zastosowania w przypadku strumieni odpadów obecnie poddawanych recyklingowi termicznemu.
Porsche dąży do zwiększenia wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu – zamierza wykorzystać je w swoich pojazdach oraz zamkniętych cyklach życia surowców. Pilotażowy projekt pozwolił firmie ocenić potencjał ASR jako źródła tego typu wtórnych surowców.
Surowce do produkcji kierownic
W ramach projektu po raz pierwszy poddano recyklingowi drogą gazyfikacji strumień odpadów składający się wyłącznie z odpadów samochodowych i biomasy. Otrzymany w ten sposób surowiec zastąpił surowce kopalne w zintegrowanym łańcuchu wartości BASF. Wykazano, że może być on z powodzeniem wykorzystany do otrzymania formuły poliuretanowej stosowanej do wyrobu kierownic. Gazyfikacja to – obok pirolizy i depolimeryzacji – jedna z trzech metod recyklingu chemicznego.
Źródło: BASF
