Opracowane przez technologów Akzo Nobel rozwiązanie stosowane jest na linii produkującej ciężarówki SLX w fabryce w chińskim Mengcheng. Twórcy zapewniają,
W przypadku uszkodzeń które nie przenikają do podłoża oraz w celu ponownego powlekania nienaruszonych warstw powłoki proszkowej należy:
Zeszlifować na mokro
Elewacje malowane proszkowo sugeruje się czyścić przynajmniej raz w roku, aby uniknąć nadmiernego gromadzenia się brudu. Fasady, które nie były