Badacze z Chin opracowali nową powłokę superhydrofobową na bazie epoksydów. Dzięki wbudowanej strukturze dwuwarstwowej osiąga ona o 33% wyższą siłę wiązania niż systemy na bazie silanu i skutecznie chroni przed korozją, także w warunkach morskich.
Powłoki superhydrofobowe są dobrze znane ze swojej odporności na korozję. W trudnych warunkach morskich adhezja między powłoką a podłożem ulega jednak często osłabieniu. Odpowiedzią na to ma być rozwiązanie zaproponowane właśnie przez chińskich naukowców: powłoka superhydrofobowa na bazie żywicy epoksydowej, posiadająca wbudowaną dwuwarstwową architekturę.
Nanostruktury zapobiegające korozji
W celu osadzenia fluorowanych nanomateriałów węglowych zastosowano wieloetapową metodę natryskiwania, dzięki której udało się uzyskać specyficzne nanostruktury. Tworzą one stabilną poduszkę powietrzną między cieczą a ciałem stałym, wyraźnie ograniczając przenikanie substancji wywołujących korozję.
Stwierdzono, że hydrofobowość powłoki została zachowana po pięciuset cyklach ścierania i trzystu pięćdziesięciu testach odrywania taśmy. Powłoka utrzymała także odporność na korozję przez ponad 30 dni w warunkach ekspozycji na mgłę solną. Potwierdza to, że może być użytecznym rozwiązaniem w branży morskiej.
Więcej – w artykule
Więcej informacji na temat przeprowadzonych badań znaleźć można w poświęconym im artykule. Opublikowany on został w czasopiśmie „Polymer”: Wang, H. et al., Mechanical durability and corrosion resistance of epoxy based superhydrophobic coating with double-layer embedded structure, Polymer 343, 129467 (2026).
Źródło: european-coatings.com
