a
kontakt z nami: 785 366 475 redakcja: redakcja@rynekfarb.pl reklama: ad@rynekfarb.pl
Profesjonalnefarby.net
Rynek FarbFarby przemysłowesamochodowe i refinishNowe powłoki do ochrony baterii EV

Nowe powłoki do ochrony baterii EV

Amerykański producent wprowadza na rynek dwie nowe powłoki. Zapewniać mają one bezpieczeństwo baterii do pojazdów elektrycznych nawet w ekstremalnych temperaturach do 1200°C.

Fot. geralt / pixabay.com

Firma Axalta Coating Systems zaprezentowała na targach The Battery Show North America swoje dwa nowe, innowacyjne produkty. Alesta® e-PRO FG Black oraz Alesta® e-PRO Dielectric Gray zostały zaprojektowane, by zapewnić bateriom do pojazdów elektrycznych lepszą ochronę przed ciepłem oraz lepszą izolację elektryczną.

Powłoki na nowe wyzwania

Mimo rosnącej popularności pojazdów elektrycznych klienci nadal mają obawy o ich bezpieczeństwo – zwłaszcza związane z bateriami. Ich przegrzanie się pozostaje rzadkim, ale poważnym zagrożeniem, które prowadzić może do pożaru, eksplozji lub uszkodzeń konstrukcji. Jak komentuje dr Robert Roop, starszy wiceprezes oraz dyrektor ds. technologii w Axalta CS:

Chociaż pojazdy elektryczne są statystycznie o wiele mniej podatne na zapalenie niż auta napędzane benzyną, głośne incydenty i dezinformacja mocno wpływają na ich publiczne postrzeganie. Nasze przełomowe produkty pokazują niezwykłą moc powłok, które pomagają stawić czoła nowym wyzwaniom i potwierdzają, że Axalta ma na koncie długą historię technologii zmieniających świat na lepsze.

Nowe powłoki mogą zwiększyć stabilność termiczną i izolację elektryczną baterii samochodowych. Alesta e-PRO FG Black to wysokiej jakości powłoka proszkowa odporna na zapłon, rozszerzanie się i powstawanie dymu w ekstremalnych temperaturach nawet do 1200°C. Alesta e-PRO Dielectric Gray jest zaś epoksydową farbą proszkową gwarantującą doskonałą izolację elektryczną w środowiskach narażonych na wysokie napięcie.

Po rygorystycznych testach

Produkty Alesta e-PRO przeszły pozytywnie rygorystyczne testy w zakresie izolacji elektrycznej i ochrony termicznej. Będą one służyć dynamicznie rozwijającemu się sektorowi pojazdów elektrycznych – w roku 2025 liczba wyprodukowanych sztuk ma już przekroczyć 20 mln, co stanowi ponad jedną czwartą wszystkich samochodów produkowanych na świecie.

Źródło: Axalta CS, coatingsworld.com