Nad nowego typu powłoką superhydrofobową pracowali wspólnie naukowcy z University College London, Imperial College London oraz Dalian University of Technology
A technologie są konkretnie trzy – powłoki superhydrofobowe, beton przewodzący prąd elektryczny oraz chodniki z podgrzewaniem wodnym. Nad ich wdrożeniem
Testowaniem termoutwardzalnych proszkowych lakierów na samochody zajęli się badacze z Uniwersytetu Windsor oraz Chrysler Canada Automotive Research Centre. Obiektem badań
Nowoczesne technologie pozwalają odtworzyć powierzchnie superhydrofobowe na wzór tych spotykanych w naturze. Najnowsza tego typu propozycja to hierarchiczne mikro- i