Pierwszy Boeing 777 z innowacyjną technologią powłokową wzorowaną na skórze rekina rozpoczął rejsy pasażerskie. Technologia zapewnia mniejszy opór powietrza w

Folia AeroSHARK ma zostać zastosowana w sumie na dwunastu samolotach Boeing 777-300ER. Dzięki temu cała flota będzie o ponad 1%

Im mniejszy opór tarcia samolotu w powietrzu, tym niższe zużycie paliwa. Dlatego technolodzy od dawna poszukiwali sposobu na zmniejszenie oporu,

Rok temu pisaliśmy o specjalnej powłoce na samoloty, której struktura wzorowana była na skórze rekina. Miała ona zmniejszać opór powietrza

Co takiego ma w sobie skóra rekina, że naukowcy chcieliby odtworzyć jej strukturę na kadłubach samolotów? Riblety – czyli mikrometryczne