Testowaniem termoutwardzalnych proszkowych lakierów na samochody zajęli się badacze z Uniwersytetu Windsor oraz Chrysler Canada Automotive Research Centre. Obiektem badań
Otrzymywane metodami próżniowymi bardzo cienkie funkcjonalne powłoki, z jakimi spotykamy się dziś na każdym kroku, są niestety niezbyt wytrzymałe. Zdaniem
Producentom aut zależy na atrakcyjnym i możliwie jednolitym wyglądzie produkowanych samochodów. Łatwym sposobem na osiągnięcie takiego efektu byłoby powlekanie wszystkich
Dzięki niewielkiej swobodnej energii powierzchniowej PTFE, czyli politetrafluoroetylen, ma niski współczynnik tarcia i dobre właściwości smarne. Nadaje się więc idealnie
Chińscy badacze otrzymali trzy rodzaje naturalnych poliestrów, wykorzystując kwas itakonowy oraz różne diole, które uzyskać można z odnawialnych surowców. Poliestry