Zdaniem ekspertów powłoki poliuretanowe to doskonały wybór zarówno do pokrywania zewnętrznych, jak i wewnętrznych elementów samochodów. Dlaczego? Na to pytanie odpowiada dr Markus Mechtel, szef działu marketingu w oddziale powłok, klejów i materiałów specjalnych dla motoryzacji w firmie Covestro.
Poliuretany królują już zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz samochodów! Fot. MikesPhotos / pixabay.com
Powłoki poliuretanowe, od lat wykorzystywane w różnych branżach, udowodniły już swoją przydatność w wielu zastosowaniach, na wielu podłożach, w tym na tworzywach sztucznych. Świetnie sprawdzają się na przykład na niepowlekanych materiałach termoplastycznych, gwarantując wysoki połysk i ochronę.
Tymczasem tworzywa sztuczne, za sprawą nowych osiągnięć technologów, są coraz szerzej wykorzystywane w przemyśle samochodowym. Dzięki nim samochody są lżejsze, to zaś prowadzi do niższego zużycia paliwa. Połączenie elementów plastikowych oraz powłok poliuretanowych daje nowe, duże możliwości.
Dlaczego poliuretany?
Farby poliuretanowe to dobry wybór zarówno na elementy zewnętrzne, jak i wewnętrzne samochodu ze względu na szerokie możliwości dostosowania właściwości. A technologia bardzo szybko idzie do przodu, dodatkowo poprawiając efektywność produkcji.
Przykładem takiego przyszłościowego rozwiązania jest opracowana przez Covestro technologia Blulogiq do pokrywania elementów zewnętrznych w niskich temperaturach, co pozwala obniżyć koszt procesu. Sieciowanie jest w takim wypadku o 30% szybsze niż standardowo, ale powłoka wciąż prezentuje się bardzo dobrze. Dodatkowo metoda ta pozwala na coś, czego wcześniej nigdy nie było – powlekanie za jednym zamachem tworzyw sztucznych, kompozytów i metali.
Nowinki ekologiczne
Oczywiście kierunek rozwoju w tej dziedzinie wyznacza również ekologia. W branży samochodowej stosuje się coraz więcej przyjaznych środowisku rozwiązań, włączając w to powłoki typu soft-touch.
Szczególny nacisk kładzie się na niską emisję szkodliwych substancji, dlatego w ofercie Covestro pojawił się ostatnio utwardzacz do powłok poliuretanowych, oparty na surowcach pochodzenia biologicznego. Aż 70% jego zawartości węgla pochodzi z biomasy, pod względem jakości tymczasem w żaden sposób nie ustępuje on konwencjonalnym izocyjanianom na bazie paliw kopalnych.
Należy się więc spodziewać, że poliuretanów w przemyśle samochodowym będzie tylko przybywać. I jest to bardzo dobra wiadomość dla tej branży!
Źródło: european-coatings.com
